【BLITZ/ブリッツ】車高調 ZZ-R Spec-C 全長調整式サスペンションキットトヨタ 86 ZN6 2012/04-2021/10 [93136] [73539827]

Name: 【BLITZ/ブリッツ】 車高調 ZZ-R Spec-C 全長調整式 サスペンションキット トヨタ 86 ZN6 2012/04-2021/10 [93136]
SKU: 73539827
Price: 140640 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.2 (19 reviews)

販売価格: 140,640円(税込)

在庫数 19枚

商品詳細

商品情報

【納期確認をお願いします】
この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

【商品コード】
93136
【適合車種】
メーカー： TOYOTA
車種： 86
年式： 2012/04-2021/10
車両型式： ZN6
エンジン型式： FA20
備考： MC前後共通, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります

【仕様】
商品名： Spec-C
マウント / F/R：調整式ピロ / 固定式ピロ
レート / F/R： 8.0 / 7.0
自由長 / F/R： 135 / 180
スプリング / F/R： ST / ST
車高調整範囲 / F/R： -50~-10 / -45~0
リア減衰 / ダイヤル / 位置・形状： A
製品付属 / 延長 / ダイヤル： -
製品付属 / スタビリンク / F/R： FA / -
B.R.A.I.N / 接続※： -

※画像は参考画像です

DAMPER ZZ-R Spec-C

全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。別タンクを設け、伸・縮独立32段の減衰力調整を可能にしました。
伸側・縮側をそれぞれ独立して調整可能な、2WAY 32段減衰力調整機構を採用。減衰力を高次元でバランスさせることで、サーキットに特化せず、ストリートを含めた幅広いシチュエーションに対応します。
※伸側の減衰ダイヤルでは、伸び縮み同時に減衰力が変化します。
別タンク式構造を採用し、オイル量を増大することで微低速域からでも十分に減衰力を発揮。別タンク式特有のホースライン構造を廃止し、取り付け時のトラブルを軽減。
アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。
単筒式ならではのφ46大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。
オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。

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ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ　/　適合表

商品名:車高調 ZZ-R Spec-C 全長調整式サスペンションキット

商品コード:93136

適合車種:メーカー： TOYOTA
車種： 86
年式： 2012/04-2021/10
車両型式： ZN6
エンジン型式： FA20
備考： MC前後共通, ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります

仕様:商品名： Spec-C
マウント / F/R：調整式ピロ / 固定式ピロ
レート / F/R： 8.0 / 7.0
自由長 / F/R： 135 / 180
スプリング / F/R： ST / ST
車高調整範囲 / F/R： -50~-10 / -45~0
リア減衰 / ダイヤル / 位置・形状： A
製品付属 / 延長 / ダイヤル： -
製品付属 / スタビリンク / F/R： FA / -
B.R.A.I.N / 接続※： -

備考:ー

製造メーカー:BLITZ/ブリッツ

重要事項:

この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
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