PING ピン G430 LST LSテック ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト [2022年モデル] [有賀園ゴルフ] [71932503]
販売価格: 72,870円(税込)
商品詳細
クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道＆低スピンでさらに遠くへ飛ばすG430LSTドライバー。
◆クラウンからソールまでの形状を改良。ブレない低スピンを生む「激飛G430LST」◆440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す
◆PING史上最大初速を生む新フェース
◆スピンシステンシー・テクノロジーを初採用
◆カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載
たわみ最大の反発フェースで激飛
進化したFORGEDフェースが中心部約6％、周辺部約9％薄くなり、たわみが増加。
フェース全面で最大初速を実現（G425比・PING社調べ）。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー
新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載
クラウンからソールまでの形状を改良。
ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
8ポジションの調整機能搭載
ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し、LST史上最もブレないヘッドへと進化。
理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー
新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
シャフト
さらに多くのゴルファーの最大飛距離を実現するため、新スペックで設計されたPING標準（純正）シャフトラインナップ。
・ALTA J CB BLACK：日本専用の高弾道用シャフト
・PING TOUR 2.0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト
・PING TOUR 2.0 BLACK：低弾道・低スピン用シャフト
■ SPECIFICATION
| ヘッド | G430 LST DRIVER |
|---|---|
| ボディ素材 | 811チタン、カーボンクラウン |
| フェース素材 | FORGED T9S＋チタン |
| 番手 | 1W |
|---|---|
| ロフト角（°） | 9.0 / 10.5 |
| ライ角（°） | 58 |
| 体積（cc） | 440 |
| 標準クラブ長（インチ） | ALTA J CB BLACK：45.75 PING TOUR 2.0 CHROME：45.25 PING TOUR 2.0 BLACK：45.25 |
| シャフト | PING TOUR 2.0 CHROME カーボン | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| モデル | 65 | 75 | ||||
| フレックス | R | S | X | R | S | X |
| シャフト重量（g） | 55 | 60 | 65 | 67 | 69 | 72 |
| トルク（°） | 4.4 | 4.2 | 3.8 | 3.7 | 3.3 | 3.2 |
| 調子 | 中 | 中元 | 中元 | 中 | 中元 | 中元 |
| 総重量・バランス | 約309、D3（ALTA J CB BLACK・Sシャフト、45.75インチの場合） | |||||
| グリップ | GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックラインなし） 標準グリップサイズコード：アクア（普通） | |||||
| 発売 | 2022年11月 | |||||
●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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PING ピン G430 LST LSテック ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト [2022年モデル] [有賀園ゴルフ]
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